Bölme kabinindeki koltukların yerleşimi

Tren seferlerinde, özellikle de kompartımanlı araçlarda seyahat için biletler yoğun talep görmektedir, bu nedenle pek çok yolcu önceden bunları almaya çalışmaktadır. Bugün, demiryolu seyahat belgelerinin çevrimiçi rezervasyonu pek çok İnternet hizmeti tarafından sunulmaktadır, ancak genellikle alıcılar bir problemle karşılaşmaktadırlar - bir yer nasıl seçilir, böylece sürüş mümkün olduğunca rahattı. Bunun için kompartımandaki koltukların yerini veya trenin ayrılmış koltuğunu bilmek yararlıdır. Çevrimiçi hizmetler ağırlıklı olarak müşterilerden, plan şemasına göre bölme kabinindeki koltuk numaralarını tanımak için bir kaç tane anlaşılabilir. Anlamaya çalışalım.

Yerlerin numaralandırılması ve sayıları

Coupe otomobilleri, dört kişilik ayrı bir giriş ve yatak bulunan ikinci sınıf binek otomobiller olarak adlandırılmaktadır. Bu tür bir aracın, her zamanki rezerve koltuk ve sedanter önündeki ana avantajı, içinde kilitli bir kapının bulunmasıdır. Bir kompartımanın tüm yolcuları uyuyorsa, kapalı kapı, kişisel eşyaların ve valizlerin güvenliği konusunda endişelenmenize izin vermez.

Trenin kompartımanındaki koltukların yeri ve sayısı, demiryolu aracının modeline ve üreticiye bağlıdır. Fakat yerler her zaman aynıdır: alt - bu garip ve üst - hatta.

Bölme aracının klasik düzeni (bölmedeki koltuklar ve numaralandırmaları) aşağıdaki gibidir:

Standart bölme otomobili içinde, tüm yataklar 36 olmak üzere dokuz bölme vardır. Bununla birlikte, on ve on bir bölmeli araç modelleri (sırasıyla 40 ve 44 rıhtım) bulunabilir. Elbette, bu tür arabalar birkaç metre uzunluğundadır. Arabadaki koridorun uzunluğu 18 metredir.

Ancak eski tarz bölme yuvasındaki soketler verilmez. Tabii ki, koridorda üç, ancak 110-volt olanlar var (genellikle üçüncü, beşinci ve sekizinci kupanın karşısında). Ve bunların içindeki akım değişkendir, sabit değil, voltaj sürekli değişiyor, bu da herhangi bir elektrikli aygıtın arızalanmasına neden olabilir. Buna ek olarak, bunlar dış duvarda, yani, bölmede uzatma kablosu olmadan, cihaza ulaşmıyorsunuz, çünkü diğer yolcular koridordaki sıkı tellerin üzerinden atlamayacaklar.

Genellikle arabada iki tuvalet vardır, çoğu zaman iletkenlerden biri tarafından "resmî" yazılı bir işaret üzerine yerleştirilerek, iletkenlerden "el konulur" olur. Ayrıca, her arabanın içinde iki adet vestibül vardır: Birincisi araca giriş, ikincisi ise - vestibule daha önce sigara içmek için bir yer olarak kullanıldı, ancak yasak getirildikten sonra işlevlerini kaybetti. Şu anda, kompartıman arabada başka bir acil çıkış var. İletkenler için ayrı bir bölme ve ayrıca bir çalışma bölmesi vardır.

bölme

Coupe arabaları (2K), ekonomi sınıfına ait 2T araçların aksine, daha konforludur, ancak bu kriter SV-otomobillerinden daha düşüktür. Bölmedeki yataklar iki kat olarak düzenlenmiştir. Arabadaki standart bölmenin boyutu 1.75x1.95'tir, ancak bazı modellerde farklı olabilirler. Aynı şekilde, rafların genişliği (standart genişlik 60 santimetredir) bölme araçlarında farklılık gösterebilir.

Bazı formülasyonlarda, yalnız seyahat eden insanlar için çok uygun olan kadın ve erkek darbeleri için ayrılıklar olduğunu belirtmek gerekir.

Tren yolcularının güvenliğini sağlamak için, her bir kompartımanda acil durum penceresi bulunmaktadır.

Genellikle üçüncü ve altıncı bölümlerde bulunurlar. Bu tür pencereler serbest açılmaya maruz kalmazlar, bu nedenle sıcak hava koşullarında klimadaki bir arıza durumunda (ve kompartıman arabalarında ortak otomobillerde) yolcuların terlemesi gerekir.