Suudi Arabistan'ın belki de dünyanın en zengin ülkesi olmasına rağmen, gelişimi hala diğer devletlerin gerisinde kalıyor. Mesela Suudi Arabistan'daki metro, pek çok bölge sakinleri için bir yenilik ve erişilemez bir lüks. Çünkü hala sadece iki şehirde bulunuyor - Mekke ve Riyad .
Suudi Arabistan'ın belki de dünyanın en zengin ülkesi olmasına rağmen, gelişimi hala diğer devletlerin gerisinde kalıyor. Mesela Suudi Arabistan'daki metro, pek çok bölge sakinleri için bir yenilik ve erişilemez bir lüks. Çünkü hala sadece iki şehirde bulunuyor - Mekke ve Riyad .
Ülkede yeraltının özellikleri
Suudi Arabistan'daki metronun eşsizliği, hatlarının yeraltında yer almamasıdır - buradaki metro yer bazlıdır. Gevşek toprağın özellikleri nedeniyle, tünelleri olağan şekilde tünellemek mümkün değildir ve bu nedenle trenlerin hareketi için özel üst geçitler ve setler inşa edilmiştir. Tırmanmaya veya trene inmek için özel bir asansör kullanılır.
Yerüstü hareketi için bir monorayın kullanıldığı diğer doğu ülkelerinden farklı olarak, Suudi Arabistan'da demiryolu rayları kullanılıyor, trenin hızı 100 km / s. Trenler bir sürücüye sahip değildir ve otomatik olarak kontrol edilir.
Mekke'de metro
Mekke bu tür ulaşımın ortaya çıktığı ilk şehirdir. Hac ve büyük tatiller sırasında hacıların büyük akışı nedeniyle, şehir gerçek bir karıncaya dönüşüyor. Yollardaki trafik donuyor ve dev bir metropolün bir ucundan diğerine ulaşmak imkansız. Otobüslerden çıkan yolları boşaltmak ve metro inşa etmeye karar verildi.
Metro 2010 yılında açıldı. Toplam uzunluktaki metro hattı aslında 18 km ve 24 istasyona sahipti. Bugün, yolcu trafiği günde 1.2 milyon kişi, günlük 53 bin tarifeli otobüs yerini alır.
Kademeli olarak, metronun Kırmızı Hattının uzantısı, Arafat Dağı, Min ve Muzdalıfa vadilerinin yer altına sokulmasına izin verdi. Toplam metro Mekke böyle satırları içerir:
- kırmızı;
- pembe;
- turuncu;
- mavi;
- Sarı.
Metro Riyad
Mekke'deki metronun başarılı bir şekilde devreye alınması, metro inşaatının ve başkentin yapılmasına zemin hazırladı. Çalışmalar 2017 yılında başladı, 2019 yılına kadar bitirmeyi planlıyorlar. Bu metronun ana farkı, geleneksel yer altı hatlarının hava ile eşit olarak kullanılması mümkün olacak. Toplam 6 hat ve 81 istasyon inşaatı planlanmaktadır.
İnşaat sözleşmesi bir Amerikan şirketi tarafından kazanıldı ve arabalar İtalyanlar tarafından tedarik edilecek. Projenin Amerikan mimar Zaha Hadid tarafından tasarlandığı en ünlü istasyon olacak. 20 bin metrekareden daha büyük bir boyuta sahip olacak. m ve tamamen mermer ve altından inşa edilecektir. Kuşkusuz bu metro istasyonu Suudi Arabistan'daki başlıca cazibe merkezlerinden biri olacak.