Tokyo metrosunun tarihi 1920 yılında başladı. O zaman, yeraltı demiryollarındaki ilk şirket kentte kuruldu. 7 yılda, sadece 2200 metre uzunluğundaki ilk bölüm inşa edildi ve açıldı. Tokyo Metrosu, taşımacılık iletişimlerinin geliştirilmesinde yeni bir döneme damgasını vuran Asya ülkelerinin topraklarında ilk oldu.
Tokyo tarihi ve tarihi hakkında bazı bilgiler
İlk sene 1927'de başladıktan sonra, yıldan yıla, giderek daha fazla yeni çizginin inşası devam ediyor. İşin durduğu tek dönem - İkinci Dünya Savaşı. Mart 1996'dan bu yana Tokyo Metrosu elektronik kart sistemine geçti. 2004 yılında, metro parçası şirketin "Tokyo Metrosu" özel mülkiyeti haline geldi, daha sonra hatların çoğu tüccarların eline geçti ve sadece bir tanesi devlet kaldı.
Tokyo Metro Şeması
Tokyo metrosunun düzeni çok kafa karıştırıcı görünüyor, ancak sadece ilk bakışta. Metro, hem yeraltı hem de yer üstü olmak üzere 13 hattan oluşuyor ve bazı bölgelerde yer üstü yerlerinden bile oluşuyor. Tren yollarının kesiştiği banliyö trenleri ile kesişiyorlar. Sonuç olarak, haritada 1000'den fazla istasyon sayısının sayılabildiği 70'den fazla hat gözüküyor. Tokyo metrosunda kaç istasyondan doğrudan bahsedersek, bu rakam daha az şok edici olacaktır - 290.
Bugün Japonya metropolü, yıllık yolcu sayısı bakımından dünyada üçüncü sırada yer alıyor - yaklaşık 3.1 milyar insan. Örneğin, sadece en büyük istasyon Shinjuku ile her gün 2 milyon yolcu geçer. Daha önce Rusça'da bir Tokyo metro haritası almak için zamanınız yoksa, bu sizin hedefinize ulaşmanızı engellemez. Japonca veya İngilizce haritaların çizgileri farklı renklerle işaretlenmiştir, aynı renkler Tokyo metro istasyonlarının tabelalarında ve tasarımlarında mevcuttur. Ayrıca, vagonlardaki tüm istasyonlar Japonca ve İngilizce olarak duyurulmakta ve onlara yerleştirilen elektronik skor tahtaları rota, yol tarifi, isimler hakkında ayrıntılı bilgi vermektedir.
Tokyo'da Metro Özellikleri
Acele saatte Tokyo Metrosu, çok büyük şehirlerin sakinleri için sıra dışı pandemonium döner. İstasyonlara sipariş vermek için, Tokyo yetkilileri yeni bir post - Hosea'yı bile tanıtmak zorunda kaldılar. Bu mesleğin insanları, sıkmak için yeterli güce sahip olmayanların arabalarından "çekilir" ve kalabalık arabaya girmeye çalışanları zorlarlar.
Tokyo'daki metronun bir diğer ilginç özelliği, sadece kadınlar ve çocuklar için tasarlanmış bazı vagon hatlarının varlığı. Bu yeniliğin, 2005 yılında kalabalık metro arabalarında sıkça görülen cinsel taciz şikayetlerinin bir sonucu olarak yetkililer tarafından yasallaştırılması gerekiyordu. Ayrıca, yer altında yolcuların rahatı için su, tuvalet, dükkan, yemekhane ile çeşmeler vardır ve metro alanı boyunca ücretsiz kablosuz internet erişimi vardır.
Tokyo metrosu biletleri
Tokyo metrosundaki ücret iki faktöre bağlıdır - mesafe ve hattın sahibi olan şirket. Her istasyonda