İnşaat işinin gelişimi sayesinde, yollar ve finişler için yeni ve gelişmiş eski malzemeler alıyoruz. Bir kez beton kiremit pahalı ve çok güçlü bir malzeme değildi. Bir süredir unutuldu ve sadece kimya endüstrisinin gelişimi ve gelişmesi sayesinde üretimi için yeni teknolojiler ortaya çıktı. Şu anda, şehir parklarındaki parkurları bitirmek için ve sık evler için beton kaldırım levhaları kullanılmaktadır.
Beton kaplama levha nedir?
Her biri bize özel özelliklere sahip malzeme veren beton taş yapmak için üç teknoloji vardır.
- Şekil ve vibrostol kombinasyonunun üretimi için. Bu teknolojiye titreşim denir. Formlar hazır beton karışımları ve katkı maddeleri ile doldurulur, daha sonra sürekli titreşen bir masaya yerleştirilir. Bu, karışımın sıkıştırılmasını mümkün kılar. Titreşimli bir masa üzerinde yaşlandıktan sonra, karışım ile kalıplar iki gün boyunca ılık bir yerde dondurularak gönderilir. Bitmiş karo yüzeyi pürüzsüz ve parlaktır. Bu tür üretim genellikle küçük işletmeler tarafından kullanılır. İstenirse nispeten ucuz üretim, evde yeniden üretilebilir.
- İkinci yöntem kalıp kullanımıdır. Bu kez, beton ve katkı maddelerinin karışımı, şimdi titreşimli preste bulunan kalıplara dökülür. Bu durumda, titreşim, karışıma basarak birleştirilir. Bu yöntemin dezavantajı, titreşimin ve sıkıştırmanın, karışımın tek tek bölümlerinin katmanlaşmasına yol açabilmesidir. Her bir parçanın aynı kaliteyi bir partiden elde etmek son derece zor olduğu gerçeğiyle tehdit altındadır. Ancak yüzey her zaman pürüzlüdür, bu da caddede daha güvenli seyahat etmeyi sağlar.
- Önceki yöntem, hiperpresslemeye biraz benzer. Bu durumda kalıplara da beton dökeceğiz, şimdi de zımba işlemin içine giriyor. Aradaki fark, herhangi bir ek titreşim uygulamayız. Sıkıştırma yükü çok daha büyüktür, basınç hem bir tarafta hem de her iki tarafta gerçekleşir. Bu yöntem, çimento vasıtasıyla biraz tasarruf etmeyi sağlar, çünkü sıkıştırma, ürünü daha küçük miktarıyla bile dayanıklı hale getirir.
Beton taban üzerinde kaldırım karosu
Karonun kendisi ile her şey anlaşılıyor, ama ya sitede eski bir beton kaplama var ise? Sıklıkla, döşeme levhasını beton bir yol üzerinde döşememiz gerekir. Hemen hemen tüm hangarlar betonla süslenmişti. Fakat böyle bir çözüm yavaş yavaş çatlıyor ve yenilenmeye ihtiyaç var.
Döşeme levhaları ve bir beton yol ile çalışmak için iki yol vardır: kiremit, önce yeni bir beton katmanı ekleyin veya bir kum minder dökün. İlk durumda, eski kaplamanın tüm kırık parçalarını çıkarırız ve kalan alanlarda çentikler veya küçük çöküntüler yaparız. Daha sonra, tüm kirleri dikkatlice temizleriz, yüzeyi ıslatırız. Şimdi bir takviye ağ ile bir sıvı beton karışımı bir tabaka uygulamak ve bir karo döşemek için yukarıdan mümkün.
Zaten kendi topraklarını geride bırakmışsa, beton döşeme üzerinde kaldırım levhalarının döşenmesi için başka bir yöntem vardır. Kum yastığı kullanımında, beton bordürlerin yerleştirilmesi önemlidir. Kaldırım taşları yolun uçları boyunca yerlerine geldiklerinde, boyları daha büyük olmalıdır, böylece döşemenin döşenmesinden sonra tüm yüzey düzleşir. Sonra kumu dökün ve fayans döşemeye başlayın. Sıklıkla kum, çimento ile engellenir ve biraz su eklenir. Uzmanlar, eski parçaları hâlâ sökmeyi tavsiye ediyorlar, ancak uygulama, kurallara uyulursa, yeni birinin oldukça güçlü ve dayanıklı olduğunu ortaya koyuyor.
| | | |
| | | |
| | | |
