Flåm Demiryolu


Norveç'in güney kesiminde yaklaşık 80 yıl önce Flåm Demiryolu (Flamsbana), şimdi yüksek dağlar ve şelaleler arasındaki pitoresk vadilerden geçerek geçmiştir. Ancak Flomzban sadece türleri için değil, eşsizdir. Mühendislik düşüncesinin zaferinin kuzey ülkesinin sert manzarasında nasıl uyumlu bir şekilde yazılabildiğini mükemmel bir şekilde göstermektedir.

Flåm Demiryolu inşaatının tarihi

Oslo'yu Bergen ile birleştirecek bir demiryolu bağlantısının inşasının planlanması 1871'de başladı. O sırada Flåm Demiryolu'nun iki koldan oluşmasına karar verildi. İlk mühendislik projelerinin 1893'te yaratılmaya başlanmasının aksine, nihai plan sadece 1923'te onaylandı. Norveç'teki Flåm Demiryolu'nun inşaatı 1924'te başladı ve ilk düzenli uçuş 1939'da başladı.

Flåm Demiryolu'nun genel özellikleri

Günümüzde Flomzban turistik amaçlı daha çok kullanılıyor. Flomsdalen pitoresk vadi boyunca geçer ve Sogne fiyortuna bağlanır. Flåm Demiryolu'nun uzunluğu 20 km'den fazla olup, deniz seviyesinden 865 m yüksekliğe yükselmektedir. Yolun neredeyse her 18 minde 1 m yükseklik farkında bir artış var.

Aşağıda bir fotoğrafı görülebilen Flåm Demiryolu'nun yaklaşık 6 km'lik bölümü tünellere düşüyor. Toplam 20, bazıları el ile inşa edildi. Bu rotadaki en zor kısım Vende tüneli.

Flåmsbahn dağ demiryolundan bir yolculuk, en tuhaf Norveç turistik yerlerinden biridir. Yılda yaklaşık 600 bin turist tarafından yapılır.

Flåm Demiryolu Rotası

Bu tren hattındaki yolculuk sırasında birçok ilginç yeri tanıyabilirsiniz. Flåm Demiryolu haritasına bakarsanız, aşağıdaki istasyonları içerdiğini görebilirsiniz:

Yol ne kadar yüksek olursa, yol boyunca daha az bina ve daha fazla doğal nesne ortaya çıkar. Flom'da 450 kişi varsa, Myrdal köyünde sadece bir düzine vardır. Burada, sakinleri halihazırda turistlerin sürekli akınına alışmış olan birkaç ev var.

Tren, Khorein istasyonundan ayrılır kalkmaz, Flomsden vadisine kadar inanılmaz bir manzara açılır. Buradan küçük çiftlik evleri, Ruandefossen şelalesi ve yaşı 300 yıldan fazla olan Flåm kilisesini görebilirsiniz. Flåm demiryoluna tırmanırken, başka bir muhteşem manzara Norveç'e açılıyor. Ayrıca çiftlik arazileri, Berekvvamsiellet gorge, köprü ve nehir Flomselva vardır. Son varış noktasından önce tren , Kiossfossen şelalesinin dibinde durmaktadır.

Flom demiryolunun her istasyonunda, tren sadece birkaç dakikaya mal olur ve bu sırada en yakın turistik yerleri göz önünde bulundurmak ve unutulmaz fotoğraflar çekmek mümkündür.

Flom-Myrdal-Flom gezisi maliyeti: yetişkinler - 51 $, 5-15 yaş çocuklar - 38 $.

Flåm Demiryolu'na nasıl gidilir?

Ünlü bir rotaya gitmek için ülkenin güneybatısına gitmelisiniz. Flåm Demiryolu, Flåm İstasyonu'nda, Oslo'ya 355 km ve Aurlandsfjorden Koyu'na 100 metre mesafede başlamaktadır. Başkentten bu istasyona 50 dakika uçabilirsiniz. Sogndal'da bulunan Wideroe, SAS ve KLM havayolları tarafından. Oslo'dan Flåm Demiryolu'na Rv7 ve Rv52'ye de ulaşabilirsiniz. Bu durumda, tüm yolculuk maksimum 5 saat sürmektedir.