- Adres: Eski Köprü, Mostar, Bosna Hersek yakınında;
- Boyutu: 8.56 metre genişliğinde ve yüksekliği 4.15 metre;
- İnşaatın başlangıcı: 1558;
- İmar: 2002 yılı.
Mostar şehrinin ilgi çekici yerlerinden biri, Radobolia Nehri'nin kenarlarında bulunan şehrin iki parçasını birbirine bağlayan Krivoy Köprüsü. Bu küçük bir yapı, ama çok güzel, şehir gibi bir başka turistik cazibe küçük bir kopyası olsa da, doğru bir şekilde inşa edilmiş - Eski Köprü .
Inşaat tarihi
İlginç bir şekilde, araştırmacıların ve tarihçilerin bir versiyonuna göre, Krivoi köprüsü, Eski Köprü'den önce bile inşa edildi. İddiaya göre, yaratıcısı Hayruddin, Eski Köprü olan daha büyük ve büyük bir projeyi inşa etmeye başlamadan önce eğitti.
Ancak, hiç kimse bu sürümün ne kadar güvenilir olduğunu söyleyemez. Aynı şekilde, sözde Krivoy Köprüsü'nün, mimar Mostar'a gelmeden önce inşa edildiğine dair kanıtlar olduğu gibi. Belki de ondan ilham aldı ve sonunda onu şehrin sembolü haline gelen Eski Köprü'nün bir prototipi olarak kullandı.
Ayrıca, araştırmacılar Cheyvan-çek inşaatını finanse ettiğini tespit etti. Bunun onayı, bu adam tarafından 1558'de bir ipotek olarak verilir. Kredi faizinin doğrudan Curve Bridge'in hizmetine gönderileceği belirtildi.
Ana şehir otoyolları
Eğri (Bosnalı dilindeki Eğri Köprüsü'nün adı), şehrin iki parçasını birbirine bağlayan ana şehir yolu olmuştur.
Çünkü üzerindeki hareket aşırı derecede aktifti. Bu topraklar Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun yetkisi altına girdiğinde, şehirde başka köprüler inşa edildi, daha geniş ve eşitdi. Böylece Krivoy Köprüsü, kentteki ana noktalardan biri olmayı bıraktı. Buna ek olarak, ona çok uygun yaklaşımlar yoktu - önce köprüye gitmek zorunda kaldınız ve daha sonra tırmanmaya başladınız.
Ancak turistler için köprü, göreceli erişilememesine rağmen hala oldukça çekici.
Yeni Eğri Köprüsü: Bir selden sonra yeniden inşa edildi
İlginçtir ki, 1999 yılına kadar, bu köprü, Osmanlı İmparatorluğu döneminde dikilmiş olan Mostar'ın en eski mimari dönüm noktasıydı . Bununla birlikte, güçlü su akışlarının etkisi altında yıkılan desteklerin ve köprünün zarar gördüğü ağır taşkınlara dayanamadı.
Tarihinde, daha aktif sellerden daha fazla sorun yaşamadığını itiraf etmekle birlikte, 1999'da 1995'ten 1995'e kadar süren Bosnalı savaş sırasında yapının neden olduğu hasar da hasara yol açmıştır.
Neyse ki, UNESCO'nun desteği ve Lüksemburg Prensliği'nin mali desteği ve teknik desteği, 2002 yılında yeniden inşa edilen köprüyü açmaya yardım etti.
Oraya nasıl gidilir?
Öncelikle Saraybosna şehri olan Bosna-Hersek'in başkenti uçmak zorundasınız. Rusya ile direkt hava hizmeti yoktur ve bu nedenle Türkiye, Avusturya ya da başka bir ülkede nakil ile uçmanız gerekecek.
Daha sonra otobüs veya tren yardımı olacak. Mesela Saraybosna'dan Mostar'a giden otobüsler neredeyse her saat çalışıyor. Yolculuk yaklaşık iki buçuk saat sürecek. Trenler otobüslerden daha az konforlu olsa da, aynı yol ve trene binecektir, ancak büyüleyici dağ manzaralarına hayran olma fırsatı vardır. Saraybosna'dan Mostar'a her gün üç tren koşuyor. Bir tren biletinin maliyeti, otobüsün neredeyse yarısı kadardır.